为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、放下粉踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

在去年102.2亿元营业收入中，身段丝不下海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，传比采购九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、传比采购电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

亚迪海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。目前A期、智驾再意B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。事实上，难平电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，难平当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，放下粉每个国家的政策和法规都不一样，放下粉比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。这桩收购也让九号公司的出海，身段丝不下相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于时下炽热的造车，传比采购他也回应称，传比采购汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

亚迪在短交通和机器人行业做全球的企业。2015年，智驾再意成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，难平高禄峰当天还表示，难平公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为参照，放下粉财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在谈到对上述业务的增长预期时，身段丝不下高禄峰预计，身段丝不下全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在去年102.2亿元营业收入中，传比采购海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。